Shanghai Minyak Segel Co, Ltd
Kualitas tinggi, layanan terbaik, harga yang wajar.
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Menyoroti: | udara pompa dioperasikan diafragma,udara bertenaga bagian pompa diafragma |
---|
Air pompa diafragma (juga dikenal sebagai pompa Membran, udara yang dioperasikan pompa ganda diafragma (AOOD) atau pompa diafragma pneumatik) yang menggunakan kombinasi dari tindakan reciprocating dari karet, termoplastik atau teflondiaphragm dan katup cocok kedua sisi diafragma (check valve , katup kupu-kupu, katup flap, atau bentuk lain dari katup menutup-off) untuk memompa cairan.
Deskripsi Produk:
Saluran masuk udara | 1 / 4-18NPTF-1 |
Outlet cairan | 1-11-1 / 2NPTF-1, Rp1-11BSP |
cairan Inlet | 1-11-1 / 2NPTF-1, Rp1-11BSP |
Max. Mengalir | 135L / Min |
Max. Kepala | 70M |
Max. Self-priming Lift (kering) | 4m |
Max. Tekanan udara | 8.3bar |
Max. partikel Diameter | 3mm |
Max. Dimensi instalasi | 249,5 × 360,5 × 245mm |
Berat | 9.5kg |
Kebisingan | <80dB |
Kemasan & Pengiriman
Detail Kemasan: | Kasus plywood / karton per pompa diafragma |
Pengiriman Detail: | 5 hari sejak menerima pembayaran (sesuai dengan jumlah pesanan Anda) |
spesifikasi
Air Diafragma Pompa
1. Non kebocoran
2. Kinerja priming diri Baik
3. Sampaikan semua jenis media
4. Bahan: Cast baja, Alu, SS, PP
A 2 5 XX - XXX - X (pemilihan model)
Bentuk pipa mulut: A-BSP B-NPT (F) C-Flange
Bahan Diafragma: 9 - Santoprene H - Hytrel T - PTFE / Santoprene
Bahan bola: 9 -Santoprene H - Hytre T - PTFE A - asetal
Bahan kursi bola: P / K -Polypropylene / Kynoar SS -Stainless Baja
Bahan pompa: SS -Stainless Baja AL -Aluminum Alloy cipher Carbon Steel P / K -Polypropylene / Kynoar
Kinerja Parameter utama
Nomor Nilai Referensi Parameter Nama Unit
1 Max. Kerja Air Pressure Mpa 0.83
2 Max. Arus l / min 135
3 Max. Kepala m 70
4 Max. Cairan Keluaran Tekanan Mpa 0.83
5 Max. Partikel Melalui Diameter mm 3
6 Berat kg 9,5 / 12,5 (PP / KV) /9.5 (AL) / 14,5 (SS / CI)
7 Tingkat Kebisingan db <85
Batas Suhu Terapan maksimum (diafragma / bola / bahan seal)
Asetal ··············································· 40 ° - 150 ° F (4.4- 65,5 ° C)
Santoprene ················································· ······································· -40 ° - 225 ° F (-40 ° - 107,2 ° C) Teflon ············································ ·················································· ···· 40 ° - 220 ° F (4,4 ° - 104 ° C) Nitrile ······························· ·················································· ·················· 10 ° - 180 ° F (-12 ° - 82 ° C) Viton ················ ·················································· ······························ -40 ° - 350 ° F (-40 ° -176,6 ° C) Hytrel · ·· ·················································· ·············································· -20 ° - 150 ° F (-12 ° - 93 ° C) Kynar ····································· ·················································· ········· 10 ° -200 ° F (-28,9 ° - 65,5 ° C) Polypropylene ························· ·················································· ················· 32 ° - 175 ° F (0-79,4 ° C)
1 "Diagram alir
Operasi instalasi dan pemeliharaan:
MEMBACA, DAN TINDAK INFORMASI INI UNTUK MENGHINDARI CEDERA DAN KERUSAKAN PROPERTI
Jangan melebihi tekanan udara masuk maksimum sebagaimana tercantum pada pelat model pompa.
Tekanan batas yang ditentukan dalam Manual tidak dapat digunakan dalam operasi pompa, jika tidak cedera, kerusakan pompa atau properti kerugian akan timbul tekanan udara yang berlebihan.
SPARK statis. Dapat menyebabkan ledakan yang mengakibatkan cedera parah atau kematian. Pompa tanah dan sistem pompa.
Debit dari pompa mungkin mengandung kotoran, yang dapat menyebabkan cedera serius. Debit dapat terkuras habis melalui pipa dari jobsite dan sekitar operator.
Bahkan jika pecah diafragma, juga dapat melepaskan bahan paksa dari knalpot muffler.
TEKANAN BERBAHAYA. Dapat mengakibatkan cedera serius atau kerusakan properti. Jangan layanan atau bersih pompa, selang atau pengeluaran katup sementara sistem bertekanan. Putus jalur suplai udara dan mengurangi tekanan dari -tem sys dengan membuka pengeluaran katup atau perangkat dan / atau hati-hati dan perlahan-lahan melonggarkan dan menghapus selang outlet atau pipa dari pompa.
MATERIAL BERBAHAYA. Dapat menyebabkan serius kerusakan -jury atau properti. Jangan mencoba untuk kembali pompa ke pusat pabrik atau jasa yang berisi bahan berbahaya. Praktek penanganan yang aman harus mematuhi hukum lokal dan nasional dan persyaratan kode keamanan.
Ledakan Hazard: Beberapa model, bersama-sama dengan beberapa bagian yang kontak cairan, terbuat dari aluminium, sehingga mereka tidak dapat dimasukkan ke dalam penggunaan dengan trikloroetana, metilen klorida atau pelarut hidrokarbon terhalogenasi lainnya, jika tidak mereka mungkin bereaksi dan menyebabkan ledakan.
Verifikasi kompatibilitas kimia dari pompa dibasahi bagian dan zat yang sedang dipompa, memerah atau kembali -circulated. Kompatibilitas kimia dapat berubah dengan tempera -ture dan konsentrasi bahan kimia (s) dalam zat yang dipompa, memerah atau diedarkan. Untuk kompatibilitas cairan tertentu, konsultasikan dengan produsen bahan kimia.
Suhu maksimum didasarkan pada stres -cal mechani saja. Bahan kimia tertentu secara signifikan akan mengurangi suhu operasi yang aman maksimum. Konsultasikan produsen kimia untuk kompatibilitas kimia dan suhu lim -yang.
Pastikan bahwa semua operator peralatan ini telah dilatih secara khusus, memahami praktik operasi yang aman dan memahami keterbatasan peralatan. Mereka tahu cara memakai APD jika diperlukan.
Jangan gunakan pompa untuk dukungan struktural dari sistem perpipaan. Akan tertentu komponen sistem yang benar didukung untuk mencegah stres pada bagian pompa
Ini adalah suatu keharusan untuk mencegah kerusakan pompa. Jika memiliki berbohong menganggur untuk waktu yang lama, bersihkan secara menyeluruh setelah digunakan.
Gambaran umum
The BSK diafragma pompa menawarkan pengiriman volume tinggi bahkan pada tekanan udara rendah dan ab berbagai jalan pilihan kompatibilitas bahan available.Refer dengan model dan pilihan pompa chart.The BSK disediakan dengan motor udara termodulasi dan bagian cairan.
Udara yang dioperasikan pompa diafragma secara bergantian menghasilkan tekanan fluida asupan dan tekanan cairan positif di dalam ruang cairan dengan menggunakan perbedaan tekanan di dalam ruang udara. Katup bola dapat memastikan aliran maju cairan.
Pompa bersepeda akan mulai sebagai tekanan udara diterapkan dan akan terus memompa dan menjaga dengan permintaan. Ini akan membangun dan mempertahankan garis pres -Tentu dan akan berhenti bersepeda setelah saluran tekanan maksimum tercapai (dis perangkat -pensing ditutup) dan akan kembali memompa yang diperlukan.
Persyaratan untuk Air dan Pelumasan
TEKANAN AIR BERLEBIHAN. Dapat menyebabkan kerusakan pompa, cedera atau kerusakan properti.
INSTRUKSI OPERASI
Pemeliharaan
FLUID BAGIAN MEMBONGKAR
CATATAN: Hanya diafragma model menggunakan diafragma primer (6A) dan diafragma backup (6). Merujuk ke tampilan iliary aux di Bagian ilustrasi Fluid.
FLUID BAGIAN reassembly
Dimensi instalasi:
Pembongkaran dari Bagian dalam Bagian Fluid
a) Pertama, menghapus pompa dari sistem pipa dan mengalirkan bahan dari pompa dalam. b) Tempatkan pompa di lingkungan kerja yang bersih. c) Membongkar pipa outlet (1) dari pompa pertama, dan kemudian mengambil bola (2), O cup (3) dan (47) dan bola seat (4) dari ujung atas tutup cairan (5) berurutan. Setelah itu, menempatkan pompa terbalik dan membongkar pipa inlet (11) sehingga dapat mengambil O cup (3) dan (47), bola seat (4) dan bola (2) dari tutup cairan (5). d) Lepaskan baut sekitar dua topi cairan membongkar tutup (5). e) Lepaskan sekrup diafragma (10) dan menghapus diafragma mesin cuci (7), (8) dan diafragma (6) dari ujung kedua. Lepaskan batang diafragma (23) dan segel cincin bentuk-lip (25) bisa diganti. Pembongkaran bagian untuk Air Valve f) Kendurkan baut (39) pertama, dan kemudian membongkar casing katup udara (38), penyekat udara (42) dan penyegelan gasket (40), dan (41). g) Keluarkan irisan valve (36) dan plat katup (37) dari casing katup udara (38). h) Membongkar cincin penjepit (29) dan mengambil topi batas akhir (31) dari kedua ujung casing katup udara (38), dan Anda dapat mengganti cangkir (30) yang diperlukan. i) Anda dapat memeriksa lip-jenis kemasan (33) setelah mendorong keluar spool (35) dari casing katup udara (38) dengan tangan. Pembongkaran bagian untuk Percontohan Valve j) Kendurkan 4 baut (16) memperbaiki kepala silinder pertama, dan kemudian membongkar kepala silinder (14) dan (18) pada kedua ujung dan menghapus O cup (17). k) Lepaskan gasket penyegelan (19) dari alur casing bermotor (15). l) Keluarkan batang percontohan (22) dan memicu batang (45) dari motor casing (15) dan Anda dapat mengganti bibir-jenis kemasan (20) pada batang pemicu atau O cup (44) pada batang percontohan. Reassembly Diafragma Pompa Langkah-langkah reassembly pompa tidak sesuai dengan orang-orang dari pembongkaran, sehingga Anda dengan hormat diminta untuk memperhatikan hal berikut dalam proses reassembly: 1) Semua elemen penyegelan, serta bagian kontak mereka, harus diminyaki . 2) Silakan periksa dengan seksama sebelum menggunakan semua elemen penyegelan apakah mereka rusak, seperti kerusakan permukaan. Jika rusak, silakan ganti yang baru. 3) Arah bibir bibir-jenis kemasan (20) (25) dan (33) harus konsisten dengan arah yang ditunjukkan pada grafik. 4) baut pada tutup cairan harus bergantian diikat oleh sudut yang berlawanan untuk mencapai hasil penyegelan yang lebih baik. Pemecahan masalah 1. Beberapa cairan dikeringkan dari pembukaan knalpot bersama dengan aliran udara. Periksa diafragma untuk kerusakan. Periksa sekrup diafragma untuk kelonggaran 2. Ada Gelembung udara dalam cairan stopkontak Periksa sambungan pipa hisap untuk penyegelan yang baik. Periksa sambungan antara pipa hisap dan intake manifold untuk penyegelan yang baik. Periksa O cincin antara intake manifold dan topi cairan memeriksa sekrup diafragma untuk kelonggaran 3. keluaran pompa Rendah memeriksa pasokan udara stabil. Periksa inlet / outlet untuk penyumbatan apapun. Periksa konektor yang menghubungkan intake manifold untuk sesak udara Periksa bahwa bola tidak menempel kursi atau bola tidak benar duduk. 4. Air dibuang dari pembukaan knalpot ketika tidak ada gerakan reciprocating. Periksa seal cincin (33) dari katup meluncur (35). Periksa seal cincin (20) dari pemicu batang (45). Periksa seal cincin (25) pada batang Link diafragma
Chromatic Rubber Seal AFLAS FFKM NBR O Rings untuk Sewage-pembuangan Industri 1.2m OEM
Kustom Kekuatan Tinggi Korosi Tahan PTFE Backup Ring dengan Hydraulic Oil OEM
Yellow U-jenis O-Ring Polyurethane Oil Seal untuk Auto Air Condition Mesin atau Pompa Air
Panas Perlawanan Karet Oil Seal O ring Untuk Powder Steering Seal
Pompa Air Bantalan Karet Oil Seal Kinerja Tinggi Untuk Kendaraan
NBR Gearbox Karet Oil Seal Untuk Renault, PTFE Seal OEM 5000788668