Shanghai Minyak Segel Co, Ltd

Kualitas tinggi, layanan terbaik, harga yang wajar.

Indonesian

Rumah

Produk

Tentang kita

Wisata pabrik

Kontrol kualitas

Hubungi kami

Rumah Produk PTFE Piston Rings

PTFE Piston Rings Seal

Semua produk

PTFE Oil Seal (95)

PTFE Silicone Septa (74)

PTFE Ball Valve Kursi (65)

Karet Oil Seals (57)

PVC Ekstrusi Profil (64)

Karet dicetak Gasket (45)

Ptfe teflon Gasket (58)

PMMA Acrylic Lembar (56)

Segel Trailer Grease (65)

Jelas Plastik Bentuk (61)

Crankshaft Oil Seal (47)

Kaset Oil Seal (37)

Bagian kustom Karet (89)

PTFE Piston Rings (53)

PTFE Amplop Gasket (29)

Produk terbaik

PTFE cincin dengan O ring ring / PTFE Glyd

Stainless Steel Linear Gerak Ball Bearing

Teflon Berikat Shock Absorber PTFE Piston Rings Untuk Sepeda Motor

Sertifikasi

Produk yang baik, pelayanan yang baik, baik Sourcing platform!

—— Michael

Mudah untuk berbicara dengan, sangat profesional dan cepat layanan, kualitas bendera super baik. Lebih baik daripada kami memesan dari Jerman!!

—— Scherb Fabian Jerman

Kami percaya kualitas produk Anda. Itu selalu yang terbaik. Ini terus, dan kita akan membangun hubungan jangka panjang dengan Anda.

—— Mr Nol

I 'm Online Chat Now

PTFE Piston Rings Seal

Gambar besar : PTFE Piston Rings Seal

Detail produk:

Place of Origin:	China NINGBO
Nama merek:	ERM
Model Number:	25MM

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Minimum Order Quantity:	10000 PCS
Packaging Details:	10pcs a roller or Plastic
Delivery Time:	15 days
Payment Terms:	T.T
Supply Ability:	5000pcs/day

Kontak

Detil Deskripsi produk

Application:	cars	Color:	Black
Feature:	High performance	Function:	seal
Material:	PTFE	Product Name:	PTFE Piston Rings
Menyoroti:	segel piston PTFE , cincin piston mesin

Hitam Shock Absorber PTFE Piston Rings Seal Untuk Mobil, Truk

Deskripsi

ERM menawarkan jenis baru dari PTFE terikat piston.

ERM menawarkan ini desain shock absorber piston baru yang terikat penuh teflon, meningkatkan Piston menggunakan hidup, dan meningkatkan kualitas shock absorber.

Jadi bahan PTFE dan Proses berikat sangat penting.

ERM ptfe terikat memiliki proses memproduksi khusus

PTFE materi "

PTFE + 15% Graphite

Serat PTFE + Graphite + Kaca

PTFE + MOS2 + Kaca Serat

PTFE + 15% Carbon Fibre

PTFE + 30% TEMBAGA

Keunggulan kompetitif:

Ini adalah desain PTFE baru dilapisi Piston .this adalah PTFE bibir digunakan seperti segel minyak untuk melindungi piston dan silinder suface.

Segel minyak dirancang dengan PU penggunaan segel minyak dalam pikiran. Padding dimasukkan dengan tekanan dingin yang menciptakan PTFE yang bertindak sebagai segel minyak ini efektif mengurangi grinding, bocor, kekasaran alur, kelelahan panas, kebisingan, dan masalah terkait segel minyak lain karena tekanan tinggi ini juga meningkatkan rentang hidup shock absorber ini
PTEF kemasan untuk modifikasi mobil lambat untuk memproduksi dan telah membatasi kuota produksi per tahun. Namun, sangat tahan terhadap grinding dan sulit untuk memecah Kami tidak merekomendasikan pabrik yang menyediakan layanan perbaikan piston untuk menggunakan ini karena jika mereka menginstal ini mereka akan memiliki apa-apa untuk memperbaiki nanti
Karena perbedaan dalam lingkungan penggunaan dan konsep desain. Kami bisa beradaptasi dengan materi PTFE kemasan dan apapun bentuk piston kita dapat membuat berbagai diameter dari 25 mm ke 152 mm

Ukuran ERM piston

25B01 OD 25ψ + 0,02-0 ID 8ψ + 0~0.05

28B01 OD 28ψ + 0,02-0 ID 10ψ + 0~0.05

30A01 OD 30ψ + 0,02-0 ID 10ψ + 0~0.05

32B01 OD 32ψ + 0,02-0 ID 10ψ + 0~0.05

33B02 OD 33ψ + 0,02-0 ID 12ψ + 0~0.05

35A01 OD 35ψ + 0,02-0 ID 10ψ + 0~0.05

36A02 OD 36ψ + 0,02-0 ID 10ψ + 0~0.05

44A01 OD 44ψ + 0,02-0 ID 12ψ + 0~0.05

Jika pelanggan membutuhkan ukuran atau desain lainnya, silahkan menawarkan kita gambar Anda.

Shock Absorber Piston~The mesin cladded Terbaru
Piston tubuh:	Piston Tubuh dibuat dengan standar internasional, dan diperkuat dengan menggunakan mesin presisi bertekanan. Ini tidak bergantung pada perlakuan panas dan pengolahan sekunder untuk meningkatkan kekerasan permukaan.
Port implan:	1.5mm Lebar dan Kedalaman 1mm di samping spec.In, untuk mencegah "memukul tiang tembok" di bawah tekanan ketika menginstal shock absorber diagonal, pelabuhan implan dapat datang dengan spesifikasi lebar 1mm
Kedalaman alur:	Groove memiliki 0.65mm mendalam. Ketika memasukkan PTFE ke dalam alur vertikal, memperkuat ring piston sehingga tidak menyebabkan rotasi dan menumpahkan bawah 60 ℃
Piston Groove:	Groove memiliki 0.5mm desain lebar untuk mengurangi luas permukaan kontak logam nya membantu mengurangi koefisien gesekan, tepi pengerasan karena penggunaan panjang, dan cladding PTFE packing melonggarkan karena rotasi.
Piston nominal:	Asli permukaan 0.2mm piston akan robek, pecah, atau rapuh setelah lama menggunakan Proses membentuk mesin generasi cladding terbaru dengan khusus dibuat 1mm PTFE packing memastikan PTFE untuk mendapatkan chaining kekerasan dan elastisitas pada permukaan 0.4mm piston
Lebar alur:	Groove memiliki 1.0mm lebar dan tinggi 0.65mm dalam desain desain kami memungkinkan PTFE kemasan khusus untuk membuat ikatan elastis yang super tie saat dimasukkan ke dalam dinding logam. Hal ini untuk mencegah kemasan PTFE grinding masalah.
PTFE Packing:	Sebuah metode produksi pipa yang lebih baik adalah dua sisi bertekanan membentuk bukannya piring meninju Bahan baku yang berulang kali dipanaskan dan dingin selama lima hari sebelum proses pengolahan .. ia metode pengolahan terburuk untuk PTFE dari Piston adalah proses busa karena 'permukaan PTFE yang akan istirahat di bawah 500-1000 kecepatan putaran Karena ini, shock absorber yang baik cincin grinding akan membentuk kotoran penyimpanan minyak dan membuat absorber mengeras dari waktu ke waktu. Pabrik bentuk PTFE packing dibuat dengan metode cladding suhu tinggi dengan proses super dingin Keuntungan dari metode ini adalah waktu produksi yang cepat namun menyebabkan pengelupasan, melanggar dan melonggarkan masalah dari waktu ke waktu PTFE packing untuk modifikasi mobil diciptakan tanpa suhu tinggi dan metode pengolahan pengerasan pendinginan yang cepat sehingga mendapat untuk mempertahankan elastisitasnya, daya tahan grinding, diperpanjang, dan sifat-segel mengikat.
Segel minyak:	Segel minyak dirancang dengan PU penggunaan segel minyak dalam pikiran. Padding dimasukkan dengan tekanan dingin yang menciptakan PTFE yang bertindak sebagai segel minyak ini efektif mengurangi grinding, bocor, kekasaran alur, kelelahan panas, kebisingan, dan masalah terkait segel minyak lain karena tekanan tinggi ini juga meningkatkan rentang hidup shock absorber ini PTEF kemasan untuk modifikasi mobil lambat untuk memproduksi dan telah membatasi kuota produksi per tahun. Namun, sangat tahan terhadap grinding dan sulit untuk memecah Kami tidak merekomendasikan pabrik yang menyediakan layanan perbaikan piston untuk menggunakan ini karena jika mereka menginstal ini mereka akan memiliki apa-apa untuk memperbaiki nanti Karena perbedaan dalam lingkungan penggunaan dan konsep desain. Kami bisa beradaptasi dengan materi PTFE kemasan dan apapun bentuk piston kita dapat membuat berbagai diameter dari 25 mm ke 152 mm
Minyak Hydraulic Press:	Ketika minyak gas tuangkan ke dalam minyak tekan hidrolik di bawah tekanan tinggi dan panas, menyebabkan segel minyak untuk mengeluarkan dan tekan dinding tiang ini mengurangi robeknya permukaan piston tubuh. Segel minyak telah maksimum memperpanjang panjang 0.5mm untuk 1mm
PTFE Packing:	PTFE Packing kami dibuat dengan metode pengolahan muka proprietary yang membawa manfaat seperti Piston PTFE OD, uto grinding memperbaiki kerusakan akibat gerakan piston, tie-ikatan dengan dinding alur dan daya tahan grinding terbatas. Sidang pengujian produk kami diterima.